空気セルビアはこの秋デビュー

エティハド航空は木曜日にセルビア政府と幅広い戦略的パートナーシップ契約を締結しました。これにより、バルカン半島の国の新しい国営航空会社が発足し、古い赤字のJAT航空が終焉を迎えます。

契約はセルビア政府は49の%を所有する一方でアラブ首長国連邦の会社は、エア・セルビアと呼ばれる新しいキャリアで51%の株式を取得することを想定しています。

空気セルビア10月1に飛行を開始します

セルビアのアレクサンダル・ヴッチ副首相は、次のように述べています。

JAT航空は、欧州の主要航空会社と、サービス内の66年後に存在しなくなります。 JATは、その艦隊のほとんどが接地され、唯一の大きな政府の補助金に生き残っさ1990sの戦争中にセルビアに課せられた国際的な制裁によって不具にされています。

エティハド航空のジェームズ・ホーガン社長兼最高経営責任者(CEO)は調印式で、「結論として、エアセルビアにエキサイティングな未来があると信じていなければ、ここにはいなかったでしょう」と語った。 彼は、長期的な目標はエアセルビアを「この地域の主要な航空会社」に変えることであると述べた。

この協定は、急成長しているエティハド航空の最新のパートナーシップであり、他の湾岸航空会社、ドバイを拠点とするエミレーツ航空、カタール航空との競争に巻き込まれています。 アブダビを拠点とするエティハド航空は、すでにヨーロッパの航空会社であるエアベルリンとアイルランドのエアリンガスに投資しています。

ホーガン氏は、「JATはレガシーキャリアとして新たなスタートを切る必要がありました」と述べています。

「これはエティハド航空にとって目新しいことではありません」と彼は言い、彼の会社はセーシェル航空と同様の契約を結んでいると述べた。

当局は、エティハドとセルビアはすぐに新しい会社に$ 40万ドルそれぞれを投資すると発表しました。 さらに$ 60万ドルそれぞれが将来的に提供されます。 新会社は、今後5年間でエティハドによって管理されます。

エアセルビアの新しい艦隊には、10機のエアバスA319航空機が含まれます。 JATの現在の老朽化したボーイング737-300は段階的に廃止されます。

セルビア出身のオーストラリア人であるエアセルビアの新しいチーフマネージャーであるデインコンディッチ氏は、新しい航空会社の目標は「今後24か月で収益性を高めること」だと語った。

「新しいブランドは新しいスタートを示します」と彼は言いました。

エアセルビアは、ヨーロッパ内および中東へのJATの現在の30のルートを引き継ぎ、いくつかの新しいルートを追加する予定です。

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関連するプレス作家ドゥシャンストヤノビッチが貢献しました。

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