Leyendas urbanas de Belgrado

La historia ha registrado líderes legendarios, héroes y profetas, grandes poetas, tres levantamientos, sacerdotes y educadores - pero ha registrado algunos de los insignificantes, y en ocasiones olvidado que aún existen "tres leyendas de Belgrado". Vamos ahora a rescatar del olvido, tal vez incluso santificar su memoria.

Fantasma

Durante siete días en 1979, a lo largo de Belgrado, historias circularon de un fantasma-conductor de un Porsche blanco que conducía locamente en el medio de la noche. Como se corrió la voz, muchos belgradenses perdido el último autobús para coger la vista del espectro en la Plaza Slavija. Llegaba como una visión loco, conduciendo como locos sobre dos ruedas. Durante siete noches, la policía en motocicletas y en coches patrulla trataron en vano de atraparlo, pero él se evadirlos en el último segundo.

"El hombre no es sano", automóvil as BB dijo a los reporteros. "Él conduce en la pura suerte! Para conducir como él, sobre dos ruedas, usted tiene que ser un conductor experimentado ". Y ofreció este análisis: "En cuanto a la cuestión de su estado mental, que es totalmente inmaduro!"

Algunos decían que se había vuelto loco después de haber reprobado su examen de conducir treinta veces; otros insistían en que era un ex taxista cuya licencia de trabajo había sido revocada por la policía… “Ya voy”, advirtió a la policía, y cinco minutos después estaba en la plaza Slavija, realizando círculos demenciales y hazañas temerarias.

El fantasma de Belgrado

El fantasma de Belgrado

En la séptima noche, exactamente un minuto y cincuenta segundos después de la medianoche, el aplauso de los espectadores dio la bienvenida al espectáculo. En este punto, la policía se había dado cuenta y había establecido un formidable bloqueo. Sin embargo, allí estaba, el automóvil Robin Hood, dirigiéndose directamente hacia un círculo de coches de policía, una línea de autobuses y taxis del Servicio de Transporte Público. Trató de hacer un giro brusco, pero se precipitó hacia la carrocería de un autobús. Se desvaneció instantáneamente entre la multitud que se había apiñado a su alrededor, dejando su coche al revés, con los neumáticos girando. En esta noche de septiembre, la racha de siete días de rencor solitario de los guardabosques de Porsche llegó a su fin en la barricada de autobuses. A pesar de las diferencias de opinión sobre su motivo, todos coincidían en una cosa: el fantasma llevaba una gorra de béisbol negra con una visera exagerada, de esas que usan los porteros para protegerse del fuerte sol. Aunque la policía anunció varios días después que el culpable había sido detenido y condenado, nadie creyó la noticia ni la modesta biografía del delincuente. Niños desde 1979, ahora hombres de mediana edad, hasta el día de hoy se despiertan en medio de la noche cuando la luna está llena, van a sus ventanas con vista a la plaza Slavija y esperan ver un auto blanco fantasma y el conductor más atrevido y loco. en la historia de Belgrado.

agente de tránsito Jovan Bulj

A mediados de los años sesenta, en la intersección más ocupada Belgrado por el casino de Londres, policía de tráfico Jovan Bulj - vestido con un uniforme limpio, blanco con guantes blancos como la nieve - una mañana hizo su primera aparición. La visión de él, la elegancia de sus gestos de tráfico, fue suficiente para dejar sin aliento belgradenses. La suya no era la forma habitual de dirigir el tráfico, sino algo más cercano a un ballet dramático en el que un policía desconoce desempeña el papel del príncipe blanco o un torero atrevida cuya medias marcas dejadas en los coches que pasaban, como toros en una arena. Sus movimientos eran encantador y elegante, pero no feminin; la sonrisa en su rostro era beatífica, una expresión suprema de satisfacción consigo mismo y con el trabajo que estaba haciendo. Una violación de tráfico por una mujer preciosa se castigaba con el meneo de un dedo a modo de advertencia - similar a cómo se podría reprender a un niño travieso.

agente de tránsito Jovan Bulj

agente de tránsito Jovan Bulj

También lanzaba besos. Día tras día, Jovan Bulj conquistó los corazones de su proverbial ciudad difícil de domar. Los periódicos comenzaron a publicar artículos sobre él y apareció en televisión. El alcalde de Londres lo vio desde un automóvil mientras pasaba por la intersección durante una visita a Belgrado. La impresión que dejó Jovan fue tal que el alcalde lo invitó a Londres. Hay historias de que el tráfico en Trafalgar Square nunca circulaba con tanta fluidez como cuando lo dirigía Jovan Bulj, un campesino de una provincia remota. Los londinenses, sin embargo, nunca se detuvieron a mirarlo; sus movimientos no eran lo suficientemente femeninos, a diferencia de sus colegas de Londres, muchos de los cuales eran policías de tránsito homosexuales. Sin embargo, aparte de la fama y la popularidad, a las autoridades de la ciudad de Belgrado nunca les agradó Jovan Bulj; atrajo demasiado la atención del público y los transeúntes, en lugar de dedicarse a sus asuntos, detuvieron su rutina diaria para ver un espectáculo de ballet. Jovan simplemente no cumplió con la visión de las autoridades sobre la vida y el orden. En la jerarquía de las cosas, el policía de tránsito aspiraba, o debería aspirar en todo caso, a convertirse en comandante de control de tránsito, luego en jefe de gabinete y, finalmente, quién sabe, en el propio ministro de tránsito. Sin embargo, era gloriosamente obvio que este policía de tránsito no quería nada más que estar parado en la intersección todo el día y disfrutar de los autos que pasaban, y que esto era de hecho un llamado que lo llenaba de alegría. Jovan hacía que todos los demás trabajos parecieran pálidos en comparación; parecía ser la única persona en la ciudad que amaba lo que hacía, y era imperdonable. Lo trasladaron a una intersección menos prominente, pero fue inútil. El impacto de Jovan en la psique de la ciudad fue profundo. Al final, la alegría de Jovan los obligó a enviarlo a una jubilación anticipada. Terminó su carrera como vendedor en un quiosco de periódicos y, al final, como guardián de un estacionamiento remoto.

Incluso hoy en día, su espíritu se cierne como una bailarina de ballet invisible por encima de los cruces por el edificio de Londres, haciendo caso omiso de los semáforos apagados que han estado haciendo su trabajo durante décadas.

hombre Shanghai

Aromas de Oriente abundan de su plato cubierto con una servilleta blanca. Las almendras, galletas de nuez, uvas azucaradas, semillas de sésamo, esmaltes, membrillos ..

Empezó en el restaurante Mali Pariz, visitó la Manjez y la Zona Zamfirova, se mantuvo durante un tiempo en el Složna Braca, continuó hacia la Mala Madera y el Madera, y luego, después de haber vendido todo, finalmente llegó al Kosovo, la Boka, Tri Grozda, el Grmeč y la Prozor.

Disfrutó de respeto y era considerado el último de los comerciantes de estilo antiguo taller cuya entera podría estar en la palma de una mano de las personas que quedan. Conocía todos los pájaros de la noche y fue testigo de muchas historias de amor. Vio cómo terminaron, y cómo las niñas con encanto se convirtió en obesos matronas que supervisan la mezcla de carne a la parrilla; vio cómo sus hijos crecieron quiera o no, sólo para repetir el destino de sus padres.

Cuando salió de su comercio portátil, no había nadie para recordar las noches que caminamos mano a mano.

 

Ejercicio del libro "Una guía a la mentalidad de Serbia"Momo Kapor por

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