Die Geschichte hat aufgezeichnet legendären Anführer, Helden und Propheten, große Dichter, drei Aufstände, Priester und Erzieher - aber es hat einige der unbedeutenden aufgezeichnet, vergessen und manchmal noch vorhanden "Drei Legenden von Belgrad". Wir wollen sie jetzt vor dem Vergessen zu retten, vielleicht sogar ihr Gedächtnis heiligt.
Phantom
Sieben Tage lang in 1979, überall in Belgrad, Geschichten von einem Phantom-Fahrer eines weißen Porsche in Umlauf gebracht, die irrsinnig in der Mitte der Nacht gefahren. viele Belgrader verpasst den letzten Bus zu fangen Anblick des Phantoms bei Slavija-Platz als Wort zu verbreiten,. Er würde wie eine wahnsinnige Vision ankommen, auf zwei Rädern wie verrückt fahren. Für sieben Nächte, die Polizei auf Motorrädern und in Streifenwagen versuchten vergeblich, ihn zu fangen, aber er würde sie in letzter Sekunde ausweichen.
"Der Mensch ist nicht gesund ist", Automobil-Ass BB sagte Zeitungsreporter. "Er fährt auf reines Glück! Für den Antrieb wie er, auf zwei Rädern, müssen Sie ein erfahrener Fahrer sein ". Und er bot diese Analyse: "Im Hinblick auf die Frage nach seinem Zustand des Geistes, er völlig unreif!"
Einige sagten, er sei verrückt geworden, nachdem er seine Fahrprüfung dreißig Mal nicht bestanden hatte; andere bestanden darauf, dass er ein ehemaliger Taxifahrer war, dessen Arbeitsschein von der Polizei widerrufen worden war… „Ich komme“ - er warnte die Polizei und fünf Minuten später war er auf dem Slavija-Platz und führte verrückte Kreise und waghalsige Taten aus.
Die Belgrader Phantom
In der siebten Nacht, genau eine Minute und fünfzig Sekunden nach Mitternacht, begrüßte der Applaus der Zuschauer die Show. Zu diesem Zeitpunkt hatte die Polizei eine gewaltige Blockade eingeleitet. Doch da war er, das Auto Robin Hood, das direkt auf einen Ring von Polizeiautos, eine Reihe von Bussen und Taxis des Public Transportation Service zusteuerte. Er versuchte scharf abzubiegen, stürzte sich aber in die Leiche eines Busses. Er verschwand sofort in der Menge, die sich um ihn gedrängt hatte, und ließ sein Auto mit durchdrehenden Reifen auf dem Kopf stehen. In dieser Septembernacht endete an der Busbarrikade die siebentägige Serie einsamer Porsche-Ranger. Trotz Meinungsverschiedenheiten bezüglich seines Motivs waren sich alle in einer Sache einig: Das Phantom trug eine schwarze Baseballkappe mit einer übertriebenen Spitze, wie sie Torhüter tragen, um sich vor der starken Sonne zu schützen. Obwohl die Polizei einige Tage später bekannt gab, dass der Täter festgenommen und verurteilt worden war, glaubte niemand den Nachrichten oder der bescheidenen Biographie des Kleinkriminellen. Jungen von 1979, jetzt Männer mittleren Alters, wachen bis heute mitten in der Nacht auf, wenn der Mond voll ist, gehen zu ihren Fenstern mit Blick auf den Slavija-Platz und warten auf ein geisterweißes Auto und den mutigsten und verrücktesten Fahrer in der Geschichte von Belgrad.
Verkehrspolizist Jovan Bulj
In der Mitte der sechziger Jahre an der geschäftigsten Belgrad Kreuzung von der Londoner Casino, Verkehrspolizist Jovan Bulj - gekleidet in einem sehr gepflegten, weißen Uniform mit schneeweißen Handschuhe - eines Morgens seinen ersten Auftritt gemacht. Der Anblick von ihm, die Eleganz seiner Verkehrs Gesten, war genug Belgrader atemlos zu verlassen. Er war nicht der übliche Weg für den Verkehr zu lenken, aber etwas näher an einem dramatischen Ballett, in dem ein unbekannter Polizist die Rolle des weißen Prinz spielt oder eine gewagte Toreador deren Strumpfhosen links Markierungen auf vorbeifahrende Autos, wie Stiere in einer Arena. Seine Bewegungen waren charmant und anmutig, aber nicht feminin; das Lächeln auf seinem Gesicht war beatific, ein höchster Ausdruck der Zufriedenheit mit sich und der Arbeit, die er tat. Ein Verkehrsverstoß von einer schönen Frau war unter Strafe mit dem Wedeln eines Fingers mittels der Warnung - ähnlich, wie man ein boshaftes Kind rügen könnte.
Verkehrspolizist Jovan Bulj
Er würde auch Küsse blasen. Tag für Tag eroberte Jovan Bulj die Herzen seiner sprichwörtlich schwer zu zähmenden Stadt. Zeitungen fingen an, Artikel über ihn zu veröffentlichen, und er erschien im Fernsehen. Der Bürgermeister von London sah ihn von einem Auto aus, als er während eines Besuchs in Belgrad die Kreuzung passierte. Der Eindruck, den Jovan hinterließ, war so, dass der Bürgermeister ihn nach London einlud. Es gibt Geschichten, dass der Verkehr auf dem Trafalgar-Platz nie so reibungslos verlief wie damals, als er von Jovan Bulj, einem Bauern aus einer abgelegenen Provinz, geleitet wurde. Die Londoner hörten jedoch nie auf, ihn zu beobachten. Seine Bewegungen waren nicht weiblich genug - im Gegensatz zu seinen Londoner Kollegen, von denen viele schwule Verkehrspolizisten waren. Abgesehen von Ruhm und Popularität mochten die Belgrader Stadtbehörden Jovan Bulj nie. Er erregte zu viel öffentliche Aufmerksamkeit und Passanten stoppten ihren Alltag, um eine Ballettaufführung zu sehen, anstatt sich ihren Geschäften zu widmen. Jovan entsprach einfach nicht der behördlichen Auffassung von Leben und Ordnung. In der Hierarchie der Dinge strebte oder sollte der Verkehrspolizist jedenfalls danach streben, Kommandeure der Straßenverkehrskontrolle zu werden, dann Stabschef und schließlich, wer weiß, der Verkehrsminister selbst. Es war jedoch herrlich offensichtlich, dass dieser Verkehrspolizist nichts weiter wollte, als den ganzen Tag an der Kreuzung zu stehen und sich den vorbeifahrenden Autos hinzugeben, und dass dies tatsächlich eine Berufung war, die ihn mit Freude erfüllte. Jovan ließ alle anderen Jobs im Vergleich blass erscheinen; Er schien der einzige in der Stadt zu sein, der liebte, was er tat, und es war unverzeihlich. Sie brachten ihn zu einer weniger prominenten Kreuzung, aber es war sinnlos. Jovans Einfluss auf die Stadtpsyche war tiefgreifend. Am Ende zwang Jovans Freude sie, ihn in den frühen Ruhestand zu schicken. Er beendete seine Karriere als Verkäufer in einem Zeitungskiosk und am Ende als Bewahrer eines abgelegenen Parkplatzes.
Noch heute schwebt sein Geist wie ein unsichtbarer Balletttänzer über der Kreuzung von der Londoner Gebäude, unter Missachtung der dumpfen Ampeln, die für seinen Job Jahrzehnten wurden.
Shanghai Mann
Düfte des Orients gibt es zuhauf von seinem Teller mit einem weißen Serviette bedeckt. Mandeln, Nuss Kekse, gebrannte Trauben, Sesam, Glasuren, Quitten ..
Er begann im Restaurant Mali Pariz, besuchte die Manjez und die Zona Zamfirova, blieb eine Weile an der Složna Braća weiterhin auf die Mala Madera und der Madera, und dann, nachdem er alles verkauft hatte, erreichte er schließlich den Kosovo, Boka, Tri Grozda, die Grmeč und die Prozor.
Er genoss Respekt und war der letzte der alten Stil Handwerker, deren gesamte Werkstatt stehen konnte auf der Handfläche eines Menschen linke Hand betrachtet. Er kannte die ganze Nacht Vögel und war Zeuge vieler Liebesaffären. Er sah, wie sie fertig waren, und wie reizend Mädchen verwandelte sich in fettleibig Matronen das gemischte Fleisch auf dem Grill überwachen; er sah, wie sie ihre Kinder notgedrungen aufgewachsen ist, nur das Schicksal ihrer Eltern zu wiederholen.
Als er seinen tragbaren Handel verließ, war niemand da die Nächte erinnern wir Hand in Hand ging.
Auszug aus dem Buch „Ein Führer der serbischen Mentality"Von Momo Kapor